內高壓成形 板材充液成形 水脹成形 |
廣東思豪內高壓科技有限公司(原廣東思豪液壓機械有限公司)成立于2009年，占地生產面積72畝，員工100余名，地處交通便利的佛山市南海區。是一家以內高壓技術為核心、致力于智能裝備研發的國家級高新技術企業，主要生產智能數控內高壓水脹成型裝備及其他精密液壓裝備。為客戶提供內高壓成型裝備的設計、生產、代工和內高壓成型生產線綜合解決方案，擁有5000T級內高壓成型裝備生產能力。目前，我們的內高壓成型裝備已占據國內大部分內高壓成型裝備市場，并遠銷北美、馬來西亞、日本、韓國等地區和國... |
內高壓成形是指管材零件在實施液壓成形時需采用較高壓力(一般不超過400MPa)的一種塑性加工技術。內高壓成形技術是液壓成形的一種又稱液力成形，是指依托液體作為傳力介質，采用精準地控制內壓力及軸向進給，配合模具型腔，最終使金屬中空坯料成形出整體化復雜變截面構件的先進制造技術。除了管材液壓成形技術以外，液壓成形技術還可以分為：板材液壓成形及殼體液壓成形。
內高壓成形的特點 內高壓成形的優點 內高壓成形的應用 |
內高壓成形技術主要的特點是可以實現二維或三維曲線軸線的異形截面空心零件的整體成形，從初始圓截面的管坯可以成形為橢圓形、梯形、矩形或其他復雜曲面及變截面的封閉截面。傳統的沖壓焊接一般不能得到完整封閉截面的零件，并且沖壓件對零件的截面形狀有所制限，難以滿足結構設計的需求。
相比傳統的沖壓焊接工藝，內高壓成形技術有減輕產品質量(最高可達50%左右)，達到節約材料的目的;減少模具數量，從而降低模具投入成本;可大大減少后續機械加工道次和焊接量，因此提高生產效率;可顯著提高零件強度和剛度，尤其是疲勞強度;提高材料利用率最高可達90%~95%和降低零件平均的生產成本等優點。
內高壓成形技術主要應用于汽車、航空航天、核電石化、自行車和管路等領域的復雜空心構件。其中，在汽車領域應用最為廣泛，包括：進、排氣系統;底盤系統;轉向和懸掛系統;引擎與動力系統;車體機構及安全部品等。此外，內高壓成形技術在成形三通管件、多通接頭、彎頭以及金屬波紋管補償件等復雜管件有獨特的優勢。
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